Winner X độ hoành tráng lệ chắc chắn không làm người xem thất vọng
Khả năng kiểm soát phanh của chiếc Winner X độ đã trở nên chuẩn xác hơn với cùm thắng Adelin PX7R, với kích thước to lớn nên khi gắn vào xe bắt buộc sẽ cần phải cắt gọt dàn áo. Bên cạnh cùm thắng là cùm ga Domino 2 dây ga dưới màu đen, có giá 1,85 triệu đồng tại Shop2banh.vn.
Nằm phía đối lập với cùm thắng, cùm côn Domino TWM sẽ đem tới cho dàn tay lái vẻ đẹp nuột nà bằng diện mạo cao cấp đến từ nước Ý. Vị trí trung tâm dàn tay lái đã được xử lý lại để gắn được một cây đèn trợ sáng, hỗ trợ ánh sáng cho chủ nhân khi di chuyển ở những điều kiện đường xá tăm tối và vắng mặt đèn đường.
Bộ mâm to bản, hầm hố nay đã bị thế chỗ bởi mâm X1R 8 cây có thể gắn như zin cho chiếc Winner X độ. Lật mặt sang mặt còn lại của mâm trước, anh em sẽ thấy bộ đôi lòng đĩa CNC và pát nhôm CNC bóng loáng. Chúng sẽ cố định đĩa thắng Brembo Oro và heo Brembo 4 piston một cách chắc chắn để không xảy ra tình trạng xê dịch trong quá trình hãm phanh.
Ở dàn chân sau, chủ nhân đã trang bị pen đạp Brembo bình dầu liền để thực hiện nhiệm vụ điều tiết lực thắng. Đây là mẫu pen đạp có kèm luôn cả bình dầu, nên khi gắn sẽ không cần phải trang bị thêm bất kì mẫu bình dầu nào nữa.
Heo thắng sau không sử dụng heo thắng đến từ thương hiệu Brembo như dàn chân trước mà chủ nhân lại chọn riêng cho xế cưng heo thắng HEL Billet nhập khẩu từ Anh Quốc. Để ăn hết bố của đĩa thắng này thì sẽ cần tới một chiếc đĩa thắng SH kích thước 240mm.
Về gắp, xe được trang bị bộ gắp CNC Magic Boy gắn như zin cho Winner X, Winner 150 và Sonic 150. Bộ gắp này sẽ không có lỗ che sên như gắp nguyên bản, vậy nên chắc chắn không thể gắn được che sên vì vậy khi chơi gắp sẽ cần phải quan sát độ vệ sinh của sên và đĩa tải một cách thường xuyên.
Điểm nhấn chủ chốt, tạo nên diện mạo đẹp không góc chết của dàn chân sau chính là cây phuộc Ohlins chính hãng. Sự xuất hiện của nó thật sự đã nâng tầm đẳng cấp cho tổng thể chiếc Winner X độ và cải thiện đáng kể hiệu năng nhún nảy.
Bên trong nội công chiếc Winner X độ được nâng cấp bài độ 65zz đầy mạnh mẽ, cho ra độ bốc và công suất tối đa vượt trội. Điểm hay của chủ xe nằm ở chỗ loại bỏ hệ thống ống xả nguyên bản và thay bằng lon pô Winner 150 để cho ra âm thanh ấm êm nhất có thể.
Chụp ảnh : Kiều Đông Tây – Chủ nhân : Khoa Nguyễn
Khả năng kiểm soát phanh của chiếcđã trở nên chuẩn xác hơn với cùm thắng, với kích thước to lớn nên khi gắn vào xe bắt buộc sẽ cần phải cắt gọt dàn áo. Bên cạnh cùm thắng là cùm ga2 dây ga dưới màu đen, có giá 1,85 triệu đồng tạiNằm phía đối lập với cùm thắng, cùm cônsẽ đem tới cho dàn tay lái vẻ đẹp nuột nà bằng diện mạo cao cấp đến từ nước Ý. Vị trí trung tâm dàn tay lái đã được xử lý lại để gắn được một cây đèn trợ sáng, hỗ trợ ánh sáng cho chủ nhân khi di chuyển ở những điều kiện đường xá tăm tối và vắng mặt đèn đường.Bộ mâm to bản, hầm hố nay đã bị thế chỗ bởi mâm8 cây có thể gắn như zin cho chiếc. Lật mặt sang mặt còn lại của mâm trước, anh em sẽ thấy bộ đôi lòng đĩavà pát nhôm CNC bóng loáng. Chúng sẽ cố định đĩa thắngvà heo4 piston một cách chắc chắn để không xảy ra tình trạng xê dịch trong quá trình hãm phanh.Ở dàn chân sau, chủ nhân đã trang bị pen đạpbình dầu liền để thực hiện nhiệm vụ điều tiết lực thắng. Đây là mẫu pen đạp có kèm luôn cả bình dầu, nên khi gắn sẽ không cần phải trang bị thêm bất kì mẫu bình dầu nào nữa.Heo thắng sau không sử dụng heo thắng đến từ thương hiệunhư dàn chân trước mà chủ nhân lại chọn riêng cho xế cưng heo thắngnhập khẩu từ Anh Quốc. Để ăn hết bố của đĩa thắng này thì sẽ cần tới một chiếc đĩa thắngkích thước 240mm.Về gắp, xe được trang bị bộ gắpgắn như zin chovà. Bộ gắp này sẽ không có lỗ che sên như gắp nguyên bản, vậy nên chắc chắn không thể gắn được che sên vì vậy khi chơi gắp sẽ cần phải quan sát độ vệ sinh của sên và đĩa tải một cách thường xuyên.Điểm nhấn chủ chốt, tạo nên diện mạo đẹp không góc chết của dàn chân sau chính là cây phuộcchính hãng. Sự xuất hiện của nó thật sự đã nâng tầm đẳng cấp cho tổng thể chiếcvà cải thiện đáng kể hiệu năng nhún nảy.Bên trong nội công chiếcđược nâng cấp bài độđầy mạnh mẽ, cho ra độ bốc và công suất tối đa vượt trội. Điểm hay của chủ xe nằm ở chỗ loại bỏ hệ thống ống xả nguyên bản và thay bằng lon pôđể cho ra âm thanh ấm êm nhất có thể.
